项目背景

      武汉北编组站，为亚洲最大的编组站之一，是全国主要路网性编组站之一，车站设备规模及解编能力居亚洲第一。武汉北编组站于2009年正式投入使用，部分货车不再穿行武汉市区，减轻了武汉长江大桥压力。
      整个武汉北编组站占地7000多亩，相当于两个天河机场的面积，112条货运编组道铺设的铁轨长度相加，几乎可以从武汉延伸到合肥。

应用需求

       武汉北枢纽编组站作为全国重要的铁路交通枢纽，货运列车的解编调度任务非常繁重，需要接入调度大厅的有庞大信息，数字拼接大屏显控系统能通过高清晰、大画面的宏观显示，实现对整个编组站全景信息的集中显示，帮助调度中心掌控全站运营情况。工作人员需要实时了解站场进路状况、调机位置和现车信息，这就要求显控系统应具有极佳的信息处理能力，以实现调度、管理与控制决策的高效同步作业。编组站的调度作业日夜不停，甚至争分夺秒，这要求整套系统应具有很强的稳定性，不会因系统故障导致调度作业中断。

项目方案

      根据武汉北编组站的应用需求，威创提供了一套由18块80″显示单元、多屏处理器和管理软件组成的显控系统，通过这个系统可实时对综合集成自动化系统中6个子系统，进行集中监控和调度管理，涉及监管的系统有：联锁自动化子系统、电务监测及环境控制子系统、站场视频监控子系统等，以满足编组站信息化管理对货物流、车辆流、机车与调机信息流、作业过程信息流的集成作业。
       2013年，该站10月份日均吞吐量首次突破两万辆，达到了20282辆，单月总计628742个车皮，再次验证了威创系统值得客户信赖的品质与服务。

系统特点

• 01提升编组站效率 ，多个子系统综合一体化应用显示

         通过大屏幕显控系统，100个股道和货车的编组工作，只需轻点鼠标就可以完成。
         武汉北编组站每天预计要处理货车量2万2千节，高峰期可达3万节。人工编组一列货车需要近3个小时，按照这个速度，根本无法完成编组任务。为此，编组站调度室专门安装了国内最先进的自动化系统及配套的大屏幕显控系统。现在，只需在屏幕上进行简单操作，每一节车厢就可进入相应股道，重新编组，缩短车辆在编组站的作业周期，提高了编组站的运营效率。
         通过多屏处理器采集、处理和显示综合集成自动化系统6大子系统的信息，在大屏幕上形成统一的管理界面；在各子系统相互关联、数据流量庞大的情况下，可满足信息实时刷新和显示的要求，保障调度大厅集中调度全站列车到达、解体、编组、出发等作业，缩短车辆在编组站的作业周期，提高编组站的整体效率。




• 02极速显示编组站信息

         编组站信息化系统信息量大，计算速度快，要求承担运行综合集成自动化系统任务的多屏处理器必须具有良好的运行速度和刷新频率，以满足信息系统本身所产生的动态调整和变化。




• 03综合集成自动化系统的集中与分区显示

         可满足综合集成自动化与系统全屏集中，超高分辨率显示，现场按应用分为三个显示区域：左右两侧是站场视频监控系统应用，中间3行5列为综合集成自动化系统管理超高分辨率显示应用。日常按具体应用进行分区固定显示，也可根据系统变化而任意重新划分区域来显示；分区是虚拟的，用户可以通过界面设置，来改变分区的屏数。




• 04系统安全稳定性高，满足7×24×365全天候工作

         整体系统设计先进、可靠，充分考虑到各种故障发生时具备即时解决方案，确保武汉北编组站7×24，365全天候调度要求：
         系统架构设计充分考虑冗余备份和应急需求；
         系统硬件多项冗余备份功能，可使系统快速地恢复。